Как взыскать компенсацию за задержку рейса?
- 20.12.2024
Между клиентом (резидент РФ) и экспедитором (резидент РБ) был заключен договор транспортной экспедиции. Взаимоотношения сторон регулируются зак-вом РФ + КДПГ + международными нормами.
Поручения экпедитору согласовывались посредством аукциона. Так, на аукционе были согласованы условия и экспедитором до загрузки подписано поручение на доставку с одной датой загрузки, которая была согласована на аукционе (клиент не подписывал это поручение). В итоге, в связи с тем, что дата загрузки значительно сдвинулась от той, что была согласована на аукционе, при прибытии груза на П/П, экспедитор не смог сразу найти авто на дальнейшую доставку, тк ситуация на рынке резко изменилась и ставки поднялись на 30 и более процентов. Тем не менее, в свой убыток груз был вывезен настолько быстро, насколько это возможно. Клиент предъявляет штраф за просрочку в доставке. Однако в договоре прописано, что \»только при наличии прямой вины экспедитора\». Более того, редактировать поручение в части даты доставки у Экспедитора не было возможности, поскольку даты проставлялись автоматически с учетом одного месяца от даты загрузки, а так как после доставки груза поручение подтягивало нужную дату загрузки, которая указана в СМР, то соответственно, дату выгрузки также проставляли автоматически. Экспедитор мог только скачать с портала поручение и подписать его для выставления закрывающих документов. Какая есть практика подобным дел? Прав ли Экспедитор, что его прямой вины тут нет?
Здравствуйте.
Разберём вашу ситуацию пошагово, исходя из норм законодательства РФ, положений КДПГ (Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов) и практики разрешения подобных споров.
1. Договорная база
У вас заключён договор транспортной экспедиции (гл. 41 ГК РФ + Закон РФ «О транспортно-экспедиционной деятельности»).
В договоре прямо закреплено: ответственность экспедитора наступает только при наличии его прямой вины. Это ключевое условие.
Поручения согласовывались через аукцион, но юридически значимым документом является договор и переписка, а не «автоматически сформированные даты» в поручении.
2. Обстоятельства исполнения
Экспедитор подписал поручение, но клиент его не подписывал. То есть оно не стало двухсторонним изменением договора, а лишь техническим документом.
Дата загрузки сдвинулась по независящим от экспедитора причинам (если вы сможете подтвердить это).
В итоге перевозка выполнена, пусть и в более сложных условиях (рост ставок, задержка с подбором авто), но груз доставлен.
3. Подход КДПГ и законодательства РФ
По КДПГ и российскому праву ответственность экспедитора/перевозчика наступает, если просрочка вызвана его виной.
Если задержка вызвана обстоятельствами, не зависящими от экспедитора, или же вызвана действиями/бездействием клиента (например, позднее предоставление груза, изменение условий), экспедитор освобождается от ответственности.
П. 3 ст. 7 Закона о транспортно-экспедиционной деятельности РФ: экспедитор не отвечает за неисполнение обязательств, если докажет, что оно вызвано действиями клиента либо непреодолимой силой.
4. Практика
Судебная практика в России и Беларуси по подобным спорам складывается так:
если экспедитор документально подтвердит, что он не мог повлиять на сдвиг даты загрузки и приложил все усилия для выполнения доставки, суды встают на сторону экспедитора;
если же задержка связана с его организационными просчётами (не забронировал транспорт заранее, не предупредил клиента о рисках), суды могут признать его вину.
Важен вопрос доказывания: экспедитор должен показать, что дата загрузки была перенесена не по его инициативе, а обстоятельства «автоматической даты» в поручении не соответствовали реальной согласованной ситуации.
5. Вывод
Формально это страховой случай задержки не является, если экспедитор не виноват.
Клиенту будет сложно взыскать штраф, если в договоре есть условие «только при прямой вине экспедитора», а вина не доказана.
Экспедитор прав в том, что его прямой вины в просрочке доставки нет, если он сможет документально подтвердить обстоятельства сдвига сроков (переписка, акты, заявки, аукционные протоколы).
Рекомендация
В ответе клиенту целесообразно:
Сослаться на условия договора («ответственность только при прямой вине»).
Указать, что фактически груз доставлен, и просрочка вызвана обстоятельствами вне контроля экспедитора.
Предложить мирное урегулирование, чтобы сохранить отношения.